Les populations côtières de la Sierra Leone sont particulièrement vulnérables aux aléas soudains à évolution lente. L’érosion côtière, les inondations et les ondes de tempête ont des effets néfastes sur les écosystèmes côtiers et sur les moyens de subsistance des personnes et des communautés, notamment en raison de la dégradation des écosystèmes, de l’accès réduit au poisson et des faibles productions agricoles. En outre, du fait de l’accessibilité et de la disponibilité limitées de données sur les communautés côtières en Sierra Leone, ainsi que des faibles capacités institutionnelles du pays, les décideurs ne sont pas en mesure de prendre des décisions éclairées en matière de planification et de politiques concernant les côtes, ni d’adopter des mesures stratégiques pour remédier à ces effets néfastes et/ou permettre aux communautés côtières de s’y adapter. Compte tenu de ce qui précède, ce projet a pour objectif de contribuer au renforcement des capacités de préparation et de réponse du Gouvernement de la Sierra Leone face aux catastrophes et aux effets néfastes des variabilités climatiques et de dégradation de l’environnement dans les communautés côtières du pays. À cette fin, le projet permettra à l’Agence pour la protection de l’environnement de la Sierra Leone d’être mieux à même d’établir des plans et d’apporter une aide aux communautés côtières vulnérables qui sont exposées aux effets du changement climatique dans le pays en réalisant des évaluations socioéconomiques et environnementales soucieuses des questions de genre sur ces communautés (produit 1.1) et en améliorant les connaissances des décideurs sur les effets du changement climatique sur les communautés côtières vulnérables, en accordant une attention particulière aux questions de genre, sur la base des résultats de ces évaluations (produit 1.2). Ainsi, le projet posera les bases des futurs processus politiques du Gouvernement de la Sierra Leone. Le projet sera centré sur les îles Plantain et Yelibuya, qui constituent une priorité majeure pour le Gouvernement du fait de leur situation en tant que points de transit importants pour le transport maritime, centres de commerce et pôles de pêche.